Carnet de pétole...

On s'était habitué aux belles moyennes et voila ti pas que nous nous retrouvons empétolés au milieu du golfe de gascogne attendant de redescendre de l'autre coté de la dorsale qui nous barre le chemin.
Phrase un peu longue je l'avoue mais il est 1h10 et nous remettons une nouvelle nuit blanche a l'affut de la risée qui nous sortira du calme plat qui nous entoure.

La stéréo diffuse une compil de musique cool allant des platters à Barry white en passant par U2, Voulzi, les Beatles ou Oasis. Ce serait parfait si on avait redémarré au 4ème ou 5ème morceau, juste le temps de manger la blanquette, de prendre un café et de papoter avec mon camarade rochelais mais ça fait plus d'une heure et ce genre de plaisanterie peut durer jusqu'à demain matin...

En fait c'est pas pour nous mais si elle remontait plus vite cette dorsale cela amènerait du grand beau temps sur Paris et la Bretagne nord. Ceci écrit, il ne faudrait pas qu'elle reste en bretagne car nous on remonte après la Cantabrie et les passages à niveau fermés ça va bien un peu seulement!

Ce qui frustre un peu c'est qu'on a bien navigué jusqu'à maintenant propre sur les manoeuvres et règlage ok au vu de la vitesse par rapport aux collègues mais que la fin de cette descente vers Santander se joue au poker ... Mas nous restons concentrés pour ne pas louper la risée qui va nous sortir de là.

Mais bon je ne donnerai ma place à bord à personne surtout que fifi vient de nous péter un 1,6 noeuds au compteur, je sens que cela va repartir ... Ce JPK40 est un vrai bonheur, le ruban rouge est plus grand tout comme le plaisir de naviguer tout en puissance mais avec une finesse de règlage qui fait penser aux dériveurs.

Vivement que cela reparte pour glisser à nouveau avec les dauphins (on en a vu ce soir d'énormes, au moins 2 fois plus grands que ceux que l'on croise du coté des Glénan).

Je vous retrouve plus tard, je vais relayer philippe sur du REM, que du bon je vous dis cette compil!

Amitiés pétoleuse, qu'est ce qu'on est bien en mer !

Rififi

Pas beaucoup dormi ... on a réussi a grapiller 1h30 chacun mais il a fallu cette nuit tirer qq bords contre courant dans des petits airs à l'entrée du Four et ensuite rester éveillé tout le passage Four jusqu'au raz de Sein car nécessite vigilance à cause des nombreux dangers non éclairées...

Par contre nous avons gagné 2 places dans la traversée de la manche. Nous avons une bonne vitesse au reaching sous code 0 (je rappelle une dernière fois ... c'est le grand foc qui s'amure au milieu du bout dehors) et avons presque bien tiré, il nous a manqué un tout petit peu d'W pour tomber pil poil sur le Four et cela nous a coûté une demi heure.

Nous sommes ce matin toujours a vue avec le 65 et le 31 et n'avons pas pu faire un écart cette nuit car avons eu notre première casse. La cadéne qui permet d'amarer le code 0 sur le bout dehors s'est cassée net. Heureusement nous avons pu récupérer la voile sans l'abimer et avons ce matin bricolé une fixation temporaire. Ce matin seulement car avons décidé de faire un cycle de sommeil chacun avant d'aller faire le zèbre à l'avant du canote et par la même d'attendre le jour.

Ce bateau est vraiment top, nous faisons des moyennes énormes et paniquons sur nos règlage quand on descend à moins de 8 neouds de vitesse pour ... 8 noeuds de vent.
Il est extrèmement sensible aux réglages et qq cm d'écoute valent un demi noeud, c'est impressionnant on voit le résultat de suite.

Bref on s'amuse, avec sérieux car si on sent que si la bête en a sous le pied elle peut aussi nous causer des soucis. Le dépliage de l'équipage après chaque somme est d'ailleurs épique et le Fifi qui se lève juste redécouvre un paquet de muscles un peu négligés ces derniers temps ... No comment sur ma condition physique, je vais corriger le laisser aller à la rentrée car j'en bave un peu ...

Voilà pour les news de la nuit et du matin, j'espère ne pas avoir trop de temps pour vous écrire la nuit prochaine ... en attendant on ne lache rien

A tout à l'heure

les marin du Voilier au Ruban Rouge